ข่าวสารจากเว็บ Doikhum4wd.com
| รายละเอียดและกติกาการแข่งขันรถยนต์ออฟโรด ชิงถ้วยพระราชทาน |
|
รายละเอียดและกติกาการแข่งขันรถยนต์ออฟโรด ชิงถ้วยพระราชทาน ในรายการ“CHIANGMAI OFFROAD TROPHY 2008” ชิงถ้วยพระราชทานสมเด็จพระเทพรัตนราชสุดาฯ สยามบรมราชกุมารี วันที่ 19 - 21 ธันวาคม 2551 1. นายวิบูลย์ สงวนพงศ์ ผู้ว่าราชการจังหวัดเชียงใหม่ 2. พล.ต.ต. สุเทพ เดชรักษา ผู้บังคับการตำรวจภูธรจังหวัดเชียงใหม่ 3. นายอัฌษไธค์ รัตนดิลก ณ ภูเก็ต ผู้อำนวยการสำนักงานขนส่งเชียงใหม่ 4. ดร.ปราจีน เอี่ยมลำเนา ประธานสมาพันธ์ออฟโรดแห่งประเทศไทย - ที่ปรึกษาการจัดแข่งขัน 1. นายอาทิตย์ คำเรืองฤทธิ์ (ลุงแดง) ประธานสมาพันธ์ออฟโรดภาคเหนือตอนบน 2. นายชุณห์ศิริ กาญจนนิรินธน์ (เฮียจุ้ย) 3. นายชยพล มาคล้าย 4. นายจารึก เอี่ยมเจริญ สมาพันธ์ออฟโรดแห่งประเทศไทย 5. นายสุพจน์ วีระปรีชาเมธ 6. นายสงวน ลิ้มเล็งเลิศ กรรมการผู้จัดการ บริษัทโตโยต้าล้านนา จำกัด 7. นายอลงกรณ์ คงการค้า 8. นายสันติ ปิติคาม 9. นายชัยรัตน์ ยะปัญญา ประธานชมรมผู้ค้ายานยนต์จังหวัดเชียงใหม่ 10. นายรุ่งโรจน์ จันทรังษี ประธานชมรมยอดดอย ***กติกาการแข่งขันรถยนต์ออฟโรด รายการ “CHIANGMAI OFFROAD TROPHY 2008” ชิงถ้วยพระราชทานสมเด็จพระเทพรัตนราชสุดาฯ สยามบรมราชกุมารี รุ่นการแข่งขัน oรุ่น โอเพ่น ชิงถ้วยพระราชทานสมเด็จพระเทพรัตนราชสุดาฯ สยามบรมราชกุมารี oรุ่น คานแข็ง ชิงถ้วยพระราชทานสมเด็จพระเทพรัตนราชสุดาฯ สยามบรมราชกุมารี *** ค่าสมัคร คันละ 1,500 บาท *** oรุ่น สมัครเล่น ชิงถ้วยผู้ว่าราชการจังหวัดเชียงใหม่ oรุ่น ดาวรุ่ง ชิงถ้วยผู้ว่าราชการจังหวัดเชียงใหม่ oรุ่น ปีกนก ชิงถ้วยผู้ว่าราชการจังหวัดเชียงใหม่ ( จะจัดเมื่อมีรถครบ 8 คัน ) *** ค่าสมัคร คันละ 800 บาท *** รางวัลการแข่งขัน oรุ่น โอเพ่น และ รุ่น คานแข็ง ( ชิงถ้วยพระราชทาน ) - ชนะเลิศ เงินรางวัล 8,000 บาท - รองชนะเลิศ อันดับ 1 เงินรางวัล 5,000 บาท พร้อมถ้วยรางวัล - รองชนะเลิศ อันดับ 2 เงินรางวัล 3,000 บาท พร้อมถ้วยรางวัล - รองชนะเลิศ อันดับ 3 ถ้วยรางวัล - รองชนะเลิศ อันดับ 4 ถ้วยรางวัล oรุ่น สมัครเล่น / รุ่น ดาวรุ่ง / รุ่น ปีกนก ( ชิงถ้วยผู้ว่าราชการจังหวัดเชียงใหม่ ) - ชนะเลิศ เงินรางวัล 30 % ของค่าสมัคร - รองชนะเลิศ อันดับ 1 เงินรางวัล 20 % ของค่าสมัคร - รองชนะเลิศ อันดับ 2 เงินรางวัล 10 % ของค่าสมัคร - รองชนะเลิศ อันดับ 3 ถ้วยรางวัล - รองชนะเลิศ อันดับ 4 ถ้วยรางวัล กำหนดการแข่งขัน : วันที่ 19 ธันวาคม 255 1 13.00 น. – 17.00 น. เปิดรับสมัคร ตรวจสภาพรถแข่ง ที่ รยสท.เชียงใหม่ 18.00 น. – 19.00 น. เก็บรถแข่ง และประชุมนักแข่ง ที่ Big C ( ในงานมอเตอร์โชว์ ) วันที่ 20 ธันวาคม 2551 09.30 น. – 18.00 น. แข่งขันรอบคัดเลือก วันที่ 21 ธันวาคม 2551 09.30 น. – 17.30 น. แข่งขันรอบสอง – รอบชิงชนะเลิศ 19.00 น. – 21.00 น. พิธีรับรางวัล กติกาเทคนิค TECHNICAL REGULATIONS  รุ่น OPEN ( ชิงถ้วยพระราชทานสมเด็จพระเทพรัตนราชสุดาฯ สยามบรมราชกุมารี )1. เป็นรถยนต์ขับเคลื่อน 4 ล้อ เครื่องยนต์เบนซินหรือเครื่องยนต์ดีเซล ที่ผลิตออกจำหน่ายทั่วไป 2. ตัวถัง เป็นตัวถังมาตรฐานและมีรูปทรงเดิมของรถรุ่น MODEL นั้นๆ จากโรงงานผู้ผลิต สามารถดัดแปลงตัวถังได้ 3. ต้องมีประตูซ้าย-ขวา และตาข่าย เพื่อป้องกันกิ่งไม้หรือสิ่งอื่นที่อาจทำอันตรายนักแข่งได้ 4. กระจกบังลมหน้าเป็นของเดิม หรือกระจก 2 ชั้น ( Laminated ) อนุญาตให้ใช้ พลาสติกใส Poly Carbonated แทนได้ 5. เครื่องยนต์ไม่จำเป็นต้องใช้ชื่อทางการค้าเดียวกับตัวรถ และไม่มีข้อจำกัดในการปรับแต่งเครื่องยนต์ 6. ไม่มีข้อจำกัดระบบเกียร์ / ระบบส่งกำลัง และไม่จำกัดการปรับปรุงช่วงล่าง 7. ไม่จำกัดขนาดของล้อ แต่ยางต้องมีเส้นผ่าศูนย์กลางไม่เกิน 36 นิ้ว และเป็นยางประเภท MUD TERRAIN (ห้ามใช้ยางประเภท ALL TERRAIN และยางที่ใช้ในรถเกษตร เช่นยางรถไถ ยางหมุดโลหะ หรือยางพันโซ่ ) 8. รถแข่งทุกคันต้องมีกันชนหน้า-หลัง และมีขอลากรถหน้า-หลัง ที่แข็งแรงและทำเครื่องหมายไว้ชัดเจน 9. ต้องมีวินช์ (WINCH) 1 ตัว จะเป็นแบบไฟฟ้า, แบบเพลา หรือแบบไฮดรอลิก ก็ได้ ( ห้ามวินช์แบบที่ใช้แรงคน ) 10. ต้องติดตั้งปล่องหายใจ (SNORKEL) สำหรับผ่านเส้นทางข้ามน้ำลึก 11. ต้องติดตั้งสวิทช์ตัดไฟ (CIRCUIT BREAKER) ที่ใช้งานได้ดี และทำเครื่องหมายไว้ชัดเจน 12. ต้องมีถังดับเพลิงที่บรรจุน้ำยาเคมีอย่างน้อย 2 กก. ติดตั้งไว้ในตำแหน่งที่นักแข่งสามารถนำออกมาใช้ในยามฉุกเฉินได้ทันที 13. ห้องโดยสารด้านหลังต้องปิดกั้นด้วยกระจก ตะแกรงเหล็ก หรือตาข่ายที่แข็งแรง 14. ต้องมีเข็มขัดนิรภัยแบบ 3 จุดเป็นอย่างต่ำ ทั้งที่นั่งผู้ขับและที่นั่งผู้นำทาง และหมวกกันน๊อคแบบเต็มใบทั้งผู้ขับและผู้นำทาง 15. ต้องติดตั้งโครงยันหลังคา (ROLL-CAGE) ตามแบบตามมาตรฐาน อย่างน้อย 4 จุด  รุ่น คานแข็ง ( ชิงถ้วยพระราชทานสมเด็จพระเทพรัตนราชสุดาฯ สยามบรมราชกุมารี ) 1. เป็นรถยนต์ขับเคลื่อน 4 ล้อ เครื่องยนต์เบนซินหรือเครื่องยนต์ดีเซล ที่มีระบบช่วงล่างหน้า–หลัง แบบมีเสื้อเพลา (คานแข็ง) จะใช้แหนบหรือคอยล์สปริงก็ได้ ซึ่งมีผลิตออกจำหน่ายทั่วไป 2. ตัวถัง เป็นตัวถังมาตรฐานเดิมของรถรุ่น MODEL นั้นๆ จากโรงงานผู้ผลิต อนุญาตให้ดัดแปลงตัวถังและตัดท้ายได้ 10 นิ้ว 3. กระจกบังลมหน้าเป็นของเดิม หรือกระจก 2 ชั้น ( Laminated ) อนุญาตให้ใช้ พลาสติกใส Poly Carbonated แทนได้ 4. เครื่องยนต์ ต้องมีชื่อทางการค้าเดียวกับตัวรถ และเป็นเครื่องยนต์ที่ควบคู่มากับตัวถังรถรุ่นนั้นๆ 5. ไม่มีข้อจำกัดในการปรับแต่งเครื่องยนต์ และไม่จำกัดระบบอัดอากาศ แต่ต้องใช้เครื่องยนต์ที่ควบคู่มากับตัวถังรถรุ่นนั้นๆ 6. ไม่จำกัดระบบเกียร์ และระบบส่งกำลัง แต่ต้องใช้เสื้อเกียร์เดิมที่ควบคู่มากับเครื่องยนต์รุ่นนั้นๆไม่จำกัดการปรับปรุงช่วงล่าง 7. ไม่จำกัดขนาดของล้อ แต่ยางต้องมีเส้นผ่าศูนย์กลางไม่เกิน 36 นิ้ว และเป็นยางประเภท MUD TERRAIN(ห้ามใช้ยางประเภท ALL TERRAIN และยางที่ใช้ในรถเกษตร เช่นยางรถไถ ยางหมุดโลหะ หรือยางพันโซ่ ) 8. รถแข่งทุกคันต้องมีกันชนหน้า-หลัง และมีขอลากรถหน้า-หลัง ที่แข็งแรงและทำเครื่องหมายไว้ชัดเจน 9. ห้องโดยสารด้านหลังต้องปิดกั้นด้วยกระจก ตะแกรงเหล็ก หรือตาข่ายที่แข็งแรง 10. ต้องมีเข็มขัดนิรภัยแบบ 3 จุดเป็นอย่างต่ำ ทั้งที่นั่งผู้ขับและที่นั่งผู้นำทาง และหมวกกันน๊อคแบบเต็มใบทั้งผู้ขับและผู้นำทาง •ควรติดตั้งอุปกรณ์เพื่อความปลอดภัย ดังนี้ : - สวิทช์ตัดไฟ (CIRCUIT BREAKER) ที่ใช้งานได้ดี และทำเครื่องหมายไว้ชัดเจน - ถังดับเพลิงที่บรรจุน้ำยาเคมีอย่างน้อย 2 กก. ติดตั้งไว้ในตำแหน่งที่สามารถนำออกมาใช้ในยามฉุกเฉินได้ทันที - โครงยันหลังคา (ROLL-CAGE) ตามแบบตามมาตรฐาน อย่างน้อย 4 จุด  รุ่น ปีกนก 1. เป็นรถยนต์ขับเคลื่อน 4 ล้อ เครื่องยนต์เบนซินหรือเครื่องยนต์ดีเซล ที่มีระบบช่วงล่างหน้าแบบปีกนก ส่วนด้านหลังไม่มี ข้อจำกัดจะใช้แหนบหรือคอยล์สปริงก็ได้ ซึ่งมีผลิตออกจำหน่ายทั่วไป 2. ตัวถัง เป็นตัวถังมาตรฐานเดิมของรถรุ่น MODEL นั้นๆ จากโรงงานผู้ผลิต อนุญาตให้ดัดแปลงตัวถังและตัดท้ายได้ 10 นิ้ว 3. กระจกบังลมหน้าเป็นของเดิม หรือกระจก 2 ชั้น ( Laminated ) 4. เครื่องยนต์ เป็นเครื่องยนต์ที่มีชื่อทางการค้าเดียวกับตัวรถ แต่อาจไม่ใช่เครื่องยนต์ที่ควบคู่มากับตัวถังรถรุ่นนั้นๆ ก็ได้ ไม่มีข้อจำกัดในการปรับแต่งเครื่องยนต์ ไม่จำกัดระบบอัดอากาศ ( ติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์ หรือ ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ ได้ ) 5. ไม่มีข้อจำกัดระบบเกียร์ และระบบส่งกำลัง แต่ต้องใช้เสื้อเกียร์เดิมที่ควบคู่มากับเครื่องยนต์รุ่นนั้นๆ 6. ไม่มีข้อจำกัดความสูงและการปรับปรุงช่วงล่าง 7. ไม่จำกัดขนาดของล้อ แต่ยางต้องมีเส้นผ่าศูนย์กลางไม่เกิน 36 นิ้ว และเป็นยางประเภท MUD TERRAIN (ห้ามใช้ยางประเภท ALL TERRAIN และยางที่ใช้ในรถเกษตร เช่นยางรถไถ ยางหมุดโลหะ หรือยางพันโซ่ ) 8. รถแข่งทุกคันต้องมีกันชนหน้า-หลัง และมีขอลากรถหน้า-หลัง ที่แข็งแรงและทำเครื่องหมายไว้ชัดเจน 9. ห้องโดยสารด้านหลังต้องปิดกั้นด้วยกระจก ตะแกรงเหล็ก หรือตาข่ายที่แข็งแรง 10. ต้องมีเข็มขัดนิรภัยแบบ 3 จุดเป็นอย่างต่ำ ทั้งที่นั่งผู้ขับและที่นั่งผู้นำทาง และหมวกกันน๊อคแบบเต็มใบทั้งผู้ขับและผู้นำทาง •ควรติดตั้งอุปกรณ์เพื่อความปลอดภัย ดังนี้ : - สวิทช์ตัดไฟ (CIRCUIT BREAKER) ที่ใช้งานได้ดี และทำเครื่องหมายไว้ชัดเจน - ถังดับเพลิงที่บรรจุน้ำยาเคมีอย่างน้อย 2 กก. ติดตั้งไว้ในตำแหน่งที่สามารถนำออกมาใช้ในยามฉุกเฉินได้ทันที - โครงยันหลังคา (ROLL-CAGE) ตามแบบตามมาตรฐาน อย่างน้อย 4 จุด  รุ่น สมัครเล่น 1. เป็นรถยนต์ขับเคลื่อน 4 ล้อ เครื่องยนต์เบนซินหรือเครื่องยนต์ดีเซล ที่ผลิตออกจำหน่ายทั่วไป 2. ตัวถัง เป็นตัวถังมาตรฐานเดิมของรถรุ่น MODEL นั้นๆ จากโรงงานผู้ผลิต ห้ามดัดแปลงตัวถัง อนุญาตตัดท่อนท้ายได้ 3. เครื่องยนต์ไม่จำเป็นต้องใช้ชื่อทางการค้าเดียวกับตัวรถ ไม่มีข้อจำกัดในการปรับแต่งเครื่องยนต์และไม่จำกัดระบบอัดอากาศ สามารถติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์ หรือ ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ ได้ 4. ไม่มีข้อจำกัดระบบเกียร์ และระบบส่งกำลัง 5. สามารถเลือกใช้ช่วงล่างได้ตามอิสระ และไม่จำกัดการปรับปรุงช่วงล่าง 6. ไม่จำกัดขนาดของล้อ และยาง แต่จะต้องเป็นยาง MUD TERRAIN (ห้ามใช้ยางรถไถ ยางหมุดโลหะ หรือยางพันโซ่ ) 7. รถแข่งทุกคันต้องมีกันชนหน้า-หลัง และมีขอลากรถหน้า-หลัง ที่แข็งแรงและทำเครื่องหมายไว้ชัดเจน 8. ห้องโดยสารด้านหลังต้องปิดกั้นด้วยกระจก ตะแกรงเหล็ก หรือตาข่ายที่แข็งแรง 9. ต้องมีเข็มขัดนิรภัยแบบ 3 จุดเป็นอย่างต่ำ ทั้งที่นั่งผู้ขับและที่นั่งผู้นำทาง และหมวกกันน๊อคแบบเต็มใบทั้งผู้ขับและผู้นำทาง •ควรติดตั้งอุปกรณ์เพื่อความปลอดภัย ดังนี้ : - สวิทช์ตัดไฟ (CIRCUIT BREAKER) ที่ใช้งานได้ดี และทำเครื่องหมายไว้ชัดเจน - ถังดับเพลิงที่บรรจุน้ำยาเคมีอย่างน้อย 2 กก. ติดตั้งไว้ในตำแหน่งที่สามารถนำออกมาใช้ในยามฉุกเฉินได้ทันที - โครงยันหลังคา (ROLL-CAGE) ตามแบบตามมาตรฐาน อย่างน้อย 4 จุด คุณสมบัตินักแข่ง จะต้องเป็นผู้ที่ไม่เคยได้รับรางวัล อันดับ 1–3 ในการแข่งขันออฟโรดใดๆ ที่จัดขึ้นก่อนปี 2550…..  รุ่น ดาวรุ่ง 1. เป็นรถยนต์ขับเคลื่อน 4 ล้อ ที่มีระบบช่วงล่างแบบคานแข็ง จะใช้แหนบหรือคอยล์สปริงก็ได้ ซึ่งมีผลิตออกจำหน่ายทั่วไป 2. ตัวถัง เป็นตัวถังมาตรฐานเดิมของรถรุ่น MODEL นั้นๆ จากโรงงานผู้ผลิต ห้ามดัดแปลงตัวถังอนุญาตให้ตัดท้ายได้ 10 นิ้ว 3. เครื่องยนต์ที่ใช้จะต้องเป็นเครื่องยนต์เบนซิน ที่มีขนาดความจุไม่เกิน 1600 ซีซี. 4. เครื่องยนต์ไม่จำเป็นต้องใช้ชื่อทางการค้าเดียวกับตัวรถ และไม่ห้ามการปรับแต่งเครื่องยนต์ แต่ห้ามใช้ระบบอัดอากาศเสริม 5. ไม่มีข้อจำกัดระบบเกียร์ และระบบส่งกำลัง แต่ต้องใช้เสื้อเกียร์เดิมที่ควบคู่มากับเครื่องยนต์รุ่นนั้นๆ 6. ไม่มีข้อจำกัดความสูงและการปรับปรุงช่วงล่าง 7. ไม่จำกัดขนาดของล้อ และยาง แต่จะต้องเป็นยาง MUD TERRAIN (ห้ามใช้ยางรถไถ ยางหมุดโลหะ หรือยางพันโซ่ ) 8. รถแข่งทุกคันต้องมีกันชนหน้า-หลัง และมีขอลากรถหน้า-หลัง ที่แข็งแรงและทำเครื่องหมายไว้ชัดเจน 9. ห้องโดยสารด้านหลังต้องปิดกั้นด้วยกระจก ตะแกรงเหล็ก หรือตาข่ายที่แข็งแรง 10. ต้องมีเข็มขัดนิรภัยแบบ 3 จุดเป็นอย่างต่ำ ทั้งที่นั่งผู้ขับและที่นั่งผู้นำทาง และหมวกกันน๊อคแบบเต็มใบทั้งผู้ขับและผู้นำทาง •ควรติดตั้งอุปกรณ์เพื่อความปลอดภัย ดังนี้ : - สวิทช์ตัดไฟ (CIRCUIT BREAKER) ที่ใช้งานได้ดี และทำเครื่องหมายไว้ชัดเจน - ถังดับเพลิงที่บรรจุน้ำยาเคมีอย่างน้อย 2 กก. ติดตั้งไว้ในตำแหน่งที่สามารถนำออกมาใช้ในยามฉุกเฉินได้ทันที - โครงยันหลังคา (ROLL-CAGE) ตามแบบตามมาตรฐาน อย่างน้อย 4 จุด คุณสมบัตินักแข่ง จะต้องเป็นผู้ที่ไม่เคยได้รับรางวัล ชนะเลิศอันดับ 1 ในการแข่งขันออฟโรดใดๆ ที่จัดขึ้นก่อนปี 2551..... ***** กติกานี้ถูกกำหนดขึ้นโดย N.S. AUTO SPORTS เพื่อใช้แข่งขันรถยนต์ออฟโรดชิงถ้วยพระราชทานสมเด็จพระเทพรัตนราชสุดาฯ สยามบรมราชกุมารี ในรายการ ” CHIANGMAI OFFROAD TROPHY 2008 ” ในวันที่ 19 – 21 ธันวาคม 2551 เท่านั้น ดังนั้นข้อกำหนดในบ้างเรื่องจึงมีความแตกต่างจากการแข่งขันในรายการชิงแชมป์ ประเทศไทย ทั้งนี้เพื่อให้นักแข่งในท้องถิ่นสามารถเข้าร่วมทำการแข่งขันได้...***** •วันเสาร์ที่ 4 ตุลาคม 2551 เวลา 18.30 น. จะมีการแถลงกติกาและกำหนดการอย่างละเอียด ที่อันดามันซีฟู๊ด ถนนมหิดล ***ติดต่อสอบถามรายละเอียดได้ที่ : - N.S. AUTO SPORTS Tel. 083-5151707 - บริษัท ยนตรกิจ อินเตอร์เซลส์ จำกัด ถนนเจริญเมือง โทร.053-302523-5 - อู่ น้อง 4x4เซอร์วิส โทร. 081-8849596 - คุณชัยรัตน์ ยะปัญญา โทร. 081-6033676 - คุณนรเทพ สันติสุข โทร. 089-7578765 - E-mail : อีเมลนี้จะถูกป้องกันจากสแปมบอท แต่คุณต้องเปิดการใช้งานจาวาสคริปเพื่ออ่านมันได้ [/size] [/size] |
| < ก่อนหน้า | ถัดไป > |
|---|